6月21日下午,由人民政府主辦,中原銀行總冠名,中國汽車工業協會承辦的2023中國(鄭州)國際智能網聯汽車大賽——智能網聯汽車之商業應用專題對接會在鄭州圓滿結束。此次會議由中國汽車工業協會總監韓昭主持,來自汽車行業及相關領域的專家和企業代表齊聚一堂,共同探討智能網聯汽車產業的發展和商業落地場景。
會上,同濟大學汽車學院教授朱西產就推動自動駕駛汽車落地的時代大背景、現階段的發展現狀、商業化落地的關鍵條件、及未來的發展趨勢等多個方面進行深入解讀,爲推動自動駕駛汽車產業變革提供了新的思路和創新點。朱西產教授指出,當前汽車產業正面臨百年一遇的風口,新一輪科技與產業變革如人工智能、5G、新能源的到來必將引發汽車產業的深入變革。此外,智能硬件智能爲王,軟件AI算法爲王,智能化和自動化最大的差別是智能化由數據驅動。
中國汽車工業協會數據分會執行秘書長滕添益分享了汽車產業數據生態建設的實踐與創新,探討了汽車行業如何構建數據安全合規、數據共享的產業生態。滕添益指出,對於自動駕駛企業來說,數據是智能網聯汽車實現商業邏輯閉環的核心競爭力與關鍵壁壘。ChatGPT大模型的出現將進一步促進數據及優質數據源的需求。因此構建智能網聯汽車數據共享機制,在保證數據安全的情況下,促進數據流通、充分發揮數據價值、讓數據真正成爲加速智能網聯汽車行業發展的助推器。
文遠知行智慧出行事業部總經理李一凡分享了文遠知行豐富的產品佈局,其中包括:自動駕駛出租車、自動駕駛小巴、自動駕駛貨運車、自動駕駛環衛車和高階智能駕駛,以及技術創新、商業模式和市場拓展等多個方面的經驗。
智行衆維CEO安宏偉則探討了仿真賦能、數據驅動在自動駕駛安全落地方面的重要性和應用實踐。仿真賦能提供數字孿生實驗環境,從而爲自動駕駛的功能測試驗證提供更安全、更高效的路徑。而數據驅動技術,能夠通過大量的數據積累和分析,來發現自動駕駛的安全問題,因而進一步助力自動駕駛商業化落地。
北醒CEO李遠分享了“激光雷達量產是智駕安全的必經之路”的演講主題,在演講中,他提到隨着萬物皆可算、萬物皆智能的時代或將到來,汽車智能化駛入前所未有的“AI快車道”。而智能好車的基礎是安全,強感知決定智能汽車的安全性。北醒應龍激光雷達平臺也是基於如上理念,打造感知力可持續增強、模塊化設計、成本可控的激光雷達產品。
輕舟智航副總裁程修遠介紹了輕舟智航自動駕駛產品的成功案例實踐與自動駕駛技術解讀。他指出技術、硬件及場景發展促使高級別自動駕駛下半場競爭進入加速期,商業化落地將成爲競爭關鍵。輕舟智航Robobus產線將於6月底在河南安陽正式投產。圍繞智能網聯產業鏈,輕舟智航一方面拓寬自動駕駛的商業化運營場景,爲公衆帶來便利的出行服務,另一方面也希望與河南本地的合作伙伴形成良性互動,共同做大做強產業集羣,將無人駕駛帶進現實!
TÜV南德大中華區汽車服務部無線產品認證專家向龍秀爲大家深入解讀智能網聯汽車零部件產品的無線認證要求。她在演講中指出,目前智能網聯汽車認證主要集中在車載無線技術,根據5GAA大規模部署C-V2X通信技術路線圖,2026年後5G NR V2X基本成熟,將成爲高階自動駕駛汽車的標配。與此同時,她在演講中介紹了CE標準及適用區域以及無線產品RED指令及RED 2014/53/EU標準的適用範圍。演講最後,她介紹了RF測試要求及測試項目,RED-EMC要求及測試項目。TÜV南德將緊跟國內外智能網聯法規要求,幫助整車廠及自動駕駛企業解決在智能網聯零部件產品的無線認證中的難點、痛點。
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智慧車聯產業生態聯盟副秘書長任鋒分享了“融合創新,共贏智慧車聯新生態”,卡睿智行商務負責人王立彬則介紹了卡睿智行L4級自動駕駛卡車商業化落地實踐,踐行商用車自動駕駛與“新能源同行”發展戰略,分享了卡睿智行分別在長、中短距離的貨運專線商業化落地經驗。
隨後,安潔無線科技(蘇州)有限公司總經理宋磊介紹了無線充電在自動駕駛場景下的應用探索,闡述了以無線充電爲代表的自動充電技術是電動汽車智能化,網聯化的基礎性技術,電動車動力電池無線充電技術已趨近成熟,併產品化落地。
最後中國汽車工業協會總監韓昭對此次專題對接會進行了總結。他感謝各位嘉賓的精彩發言爲智能網聯汽車產業的發展和商業應用提供了新的思路和方向。同時也表示中國汽車工業協會將會持續努力,爲智能網聯汽車產業各領域的專家和企業代表提供了一個交流和學習的平臺。