你應該要知道的Volkswagen Golf小改款車型細節!燃油動力的最終篇章

你應該要知道的Volkswagen Golf小改款車型細節!燃油動力的最終篇章

摘自Volkswagen

在Volkswagen車系中,歷史悠久且全球知名的車款之一,勢必有Golf的存在,現行爲第8世代的Golf,於2019年公開亮相,開賣至今已將近四年時間,似乎也到了推出小改款車型的時後。

摘自Volkswagen

事實上已有多家外媒捕捉到Golf不同車系進行道路實測的蹤跡,包括Variant、GTI、GTD、GTE(PHEV)與R都已露面,原廠也證實Golf小改款車系將於明年推出。根據先前獲得的一系列照片,外觀做出更動的部分大致上僅有LED頭尾燈造型、前後保杆以及一些裝飾上的細節,而GTI系列與R車款會獲得更運動化的車身包圍套件。

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摘自Carscoops

內裝部分是改款重點之一,高階車款將獲得包含直立式15吋大型觸控螢幕的多媒體系統,這套系統由VW ID.7電動車率先搭載,目前已用於最新Tiguan與Passat之中;即便是入門車型,也使用了12.9吋螢幕的多媒體系統,較現行的10吋大上不少。

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摘自Volkswagen

其他部分還包括了車內實體按鍵的迴歸、用料品質的提升改善、Smart Air Vents的導入、駕駛輔助系統的更新等。由於2023年式車款開始配備位於雙前座椅中央的中央氣囊,讓Golf再度拿下Euro NCAP五星榮譽。

摘自Volkswagen

除了底盤動態表現與舒適性持續加以強化之外,8代小改款Golf也是最後一代搭載燃油引擎的車款,其動力陣線與現行販售車款的設定相同,包括1.0L eTSI、1.5L eTSI兩具48V輕油電動力,2.0L TDI柴油動力、以及GTI與R車系使用的2.0L TSI引擎。

摘自Volkswagen

除此之外,以1.5L TSI引擎爲基礎所開發的eHybrid/GTE插電式油電動力車型,搭配19.7kWh的電池模組以及7速DSG變速箱,馬力包括有201hp與268hp供選,純電模式的最大續航里程爲100公里。純電動力部分依然交給ID.3佔據市場,畢竟此時此刻已無必要對於MQB平臺做出純電相容改造。未來的新世代Golf預計使用Volkswagen集團最新的SSP模組化平臺設計製造,同樣令人期待。

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摘自Volkswagen

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可抽iPhone 15、SHOEI安全帽!KYMCO RCS Moto魔鬥挑戰賽再出擊

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繼轟動時刻新車試乘體驗系列活動圓滿落幕,萬衆期盼的抽獎名單也正式公告,許多消費者更是不斷敲碗希望加開場次,KYMCO也迴應消費者聲音,決定以RCS Moto魔鬥挑戰賽再次出擊! 圖/KYMCO提供

KYMCO光陽機車繼11月以39.6%市佔奪下單月銷售冠軍後,再度爲消費者帶來好消息!吸引超過4,000人蔘與「TIME TO ROAR轟動時刻」試乘體驗系列活動圓滿結束,消費者除實際感受KYMCO轟動時刻全新車款「捍衛戰士RCS Moto、反骨玩家 Many Moto、至尊巡旅RomaGT及超級英雄K1」的絕佳騎乘體驗。

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主辦單位更是大方釋出數十萬元的贈品讓參加者有機會抽中RCS Moto、東京來回雙人機票及iPhone 15,如今消費者引頸期盼抽獎名單也正式公佈,消費者可至官網「最新消息」查詢。

於聖誕節前夕開跑的RCS Moto魔鬥挑戰賽不僅有RCS表演賽,也歡迎所有KYMCO車主們騎乘愛車來參加選美比賽,現場還有拍照打卡區,特殊設計每一個人都可以拍出「卡普帥照」,讓人人都是「魔鬥英雄」! 圖/KYMCO提供

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隨着轟動時刻試乘體驗系列活動圓滿落幕,消費者討論熱度更是越來越高、好評不斷,新車款銷售也大幅成長;在消費者熱情敲碗加場的聲音下,持續傾聽市場的KYMCO也宣佈再加場,以「RCS Moto魔鬥挑戰賽」驚喜出擊!

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「TIME TO ROAR轟動時刻」試乘體驗系列活動圓滿結束,共吸引超過4,000人熱情參與,場場爆滿、轟動好評! 圖/KYMCO提供

從12月23日起,魔鬥挑戰賽將於北中南賽車場盛大舉行,包括RCS Moto表演賽、「最速單圈」魔斗大預測活動、任一臺KYMCO車款都能參賽的光陽車友選美會、改裝攤位、新車體驗等超豐富內容,現場還有拍照打卡區讓每一個人都可以是「魔鬥英雄」;參與指定活動更能參加抽獎,把iPhone 15、SHOEI安全帽帶回家!精彩多元的內容讓不論是擁有高超技巧的車友、改裝愛好者、KYMCO忠實粉絲或是熱血觀衆,都能在現場找到屬於你的「轟動時刻」。

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RCS Moto魔鬥挑戰賽自12月23日起於桃園、臺南、高雄舉辦,現場活動精彩豐富,有趣關卡與改裝攤位絕對讓車友們玩得開心,參加應援團完成指定挑戰更可以把iPhone 15、SHOEI安全帽抽回家! 圖/KYMCO提供

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「RCS Moto魔鬥挑戰賽」活動資訊:

場次資訊:

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2023年12月23日 (六):桃園極限賽車場

2023年12月24日 (日):臺南安定賽車場

2024年01月07日 (日):高雄臺糖賽車場

報名方式:

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賽車手報名:https://reurl.cc/p5zqOe

村里喜讯捎北京

應援團報名:https://reurl.cc/jvNXxq

無邊框旗艦 nubia Z11京東商城開始預約

無邊框旗艦 nubia Z11京東商城開始預約

(原標題:無邊框旗艦 nubia Z11京東商城開始預約)

6月28日下午,努比亞在北京國家會議中心發佈了全新nubia Z11,這是兩個月以來努比亞的第三款新品。Z11依舊延續了Z9的無邊框設計,並在機身材質,厚度等方面做了諸多改進,採用驍龍820處理器,nubia Z11採用了金屬機身搭配2.5D玻璃的設計,針對Z9機身厚重的缺點進行改進,整機尺寸爲151.8*72.3*7.5(mm),重162g。採用5.5英寸顯示屏,整機屏佔比高達81%,機身非常修長,視覺效果非常驚豔。

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拍照依然是Z11的亮點之一,nubia Z11前置相機爲800萬像素,主攝像頭採用了1600萬像素的索尼IMX 298,並同步發佈了努比亞自主研發的NeoVision 6.0拍照系統,推出了手持長曝光功能,讓“拍出一張好照片”的門檻變得更低。nubia Z11搭載驍龍820處理器,主頻爲2.2GHz,電池容量爲3000mAh,支持快充,採用USB Type-C接口。支持雙卡雙待和全網通3.0。

nubia Z11擁有4GB RAM+64GB ROM的標準版和6GB RAM+128GB ROM的尊享版兩個版本,本文爲大家推薦的是標準版。■

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CCTV國際時訊 2023-12-07 15:28:23

重慶地產視野 2023-12-07 13:50:48

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青夢白話 2023-12-07 16:17:37

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澎湃新聞 2023-12-07 14:04:27

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星辰視頻 2023-12-07 17:51:23

小火柴視頻 2023-12-07 18:17:01

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停車場充電樁不足 宜蘭縣府爭取補助增設134座

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宜蘭縣內電動汽車充電樁數量不足,審計室與縣議員都要求改善。示意圖/本報資料照

宜蘭縣內電動汽車充電樁目前僅有12座,低於經濟部建議設置比例,宜蘭縣審計室建議改善,縣議員也希望慢慢增設;縣府交通處說明,已向交通部公路總局申請補助設置充電樁,預計在41個縣管停車場設置134座,待覈定通過就能開始作業。

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立法院去年底修正通過停車場法,要求公共停車場應設置一定比例電動車位及充電設置;經濟部建議,規畫示範推廣期間(2021到2025年),六都之外的公有路外停車位,設置停車位總數0.5%的慢充充電樁,400個停車格以上的停車場優先設置快充充電樁。

宜蘭縣審計室指出,截至去年9月,縣內公有停車場共99處,總停車格數1萬589個,只有中興文創園區、公正國小與礁溪國小地下停車場3處設有共12個充電樁,儘管縣府預計在宜蘭和羅東轉運站分別增設2座、12座充電樁,合計26座仍低於總數0.5%的52座,要求研議改善。

審計室也提出,縣內遊客人數最多的景點前10名,都未設置充電樁,距離已設置充電樁的停車場都距離1公里以上;縣議員謝燦輝今天於議會臨時會議質詢,希望縣府能將充電樁補充到規定的數量,「可以慢慢增加,不能沒有」,也要求儘快要在熱門觀光景點設置至少1到2座充電樁。

縣府交通處迴應,交通部提出的「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」草案規定公共停車場至少要有2%充電停車位,並推動相關補助計劃,縣府已彙整縣內需求提出申請,預計將在共41處縣管停車場增設134座充電樁,待公路總局審覈。

交通處補充,除了縣管停車場,縣內其他公有停車場,以及交通部規定至少有1%充電車位的私有停車場,都在縣府監督範圍,若草案公佈施行、2年緩衝期過後,上述停車場仍未設置足夠充電樁,縣府也會依法裁罰。

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宜蘭縣政府交通處說明,已向中央申請補助增設充電樁,預計將在41個縣管停車場增設134座充電樁。圖/翻攝自宜蘭縣議會直播頻道

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Toyota將使用裝載Land Cruiser V6引擎的GR Hilux參加達卡拉力賽!

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摘自Toyota GR DKR Hilux T1+。 圖/摘自Toyota

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Toyota GAZOO Racing正式宣佈,將以GR DKR Hilux T1+越野賽車參加2022達卡拉力賽。這場世界著名的越野賽事將於2022年1月2日至1月14日在沙烏地阿拉伯舉辦。

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摘自Toyota GR DKR Hilux T1+。 圖/摘自Toyota

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這輛Toyota GR DKR Hilux T1+越野賽車將搭載來自Land Cruiser GR Sport的3.5升V6雙渦輪引擎,動力輸出來到了FIA規定的400hp馬力和67.3kg-m扭力。具原廠說法,搭載這顆V35A V6引擎的Hilux要比以前的賽車重量更輕、扭力更大,但是根據新的賽事規定,Hilux賽車的總重量已增加至 2,000公斤。

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摘自Toyota GR DKR Hilux T1+。 圖/摘自Toyota

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Toyota還透露了有關改造後的Hilux賽車的一些細節。懸吊行程從280mm增加到350mm,同時換上能夠塞進更大更寬BF Goodrich輪胎的鋁圈。

這輛GR DKR Hilux T1+賽車採用Toyota最新的Gazoo Racing塗裝,Toyota在世界耐力錦標賽和世界拉力錦標賽中均使用該塗裝。換句話說,這輛Hilux也將參加 2022世界拉力錦標賽。

回到2022達卡拉力賽本身,Toyota將以四款全新GR DKR Hilux T1+參賽 2022 年達喀爾拉力賽,由卡達車手Nasser Al-Attiyah 和法國副駕Mathieu Baumel 領銜。達卡拉力賽冠軍Giniel de Villiers和Dennis Murphy也迴歸Toyota車隊,還有南非選手Henk Lategan和Brett Cummings。最後一輛賽車則由Shameer Variawa和副駕駛Danie Stassen駕駛。

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賽車目前還在整備階段,Toyota將繼續GR DKR Hilux T1+的整備工程,最終測試在南非進行,然後於12月初運往沙烏地阿拉伯。

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摘自Toyota GR DKR Hilux T1+。 圖/摘自Toyota

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DJI大疆發佈Osmo Pocket 3:3499元起 1英寸CMOS配旋轉屏

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本站數碼訊 10月25日消息, DJI大疆發佈全新口袋雲臺相機Osmo Pocket 3。

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Osmo Pocket 3延續Pocket系列的外觀設計,整機尺寸139.7mmx42.2mmx33.5mm;內置1300mAh電池,在拍攝1080P/24P視頻條件下,單機續航最大可達166分鐘。機身充電只需16分鐘即可充滿80%電量,暢拍2小時。

影像方面,Osmo Pocket 3採用大疆全新的雲臺增穩技術,搭載1英寸CMOS傳感器,等效像素尺寸可達3.2μm,配備f/2.0光圈鏡頭,等效20mm焦段,用戶可拍攝4K/120fps高清視頻。

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針對專業級創作,Osmo Pocket 3具備10bit D-log M和10-bit HLG色彩模式。10-bit D-Log M畫面能保留更多明暗部位細節,爲後期製作開闢更多可能;10-bit HLG畫面則能直接在支持HDR顯示的設備上呈現更高動態範圍,未經後期調色也有出彩效果。

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外觀設計上,Osmo Pocket 3機身配備2英寸OLED觸摸彩屏,只需輕輕一推,旋轉既能快速開機,屏幕支持參數調整等觸控功能;與上一代相比,Osmo Pocket 3不再需要手機屏幕進行取景,同時簡化按鍵設計,只保留五維搖桿和按錄鍵,即可對相機進行全面操控。

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「智能跟隨」功能,Osmo Pocket 3大幅度提升智能跟隨的精準度,採用全像素疾速對焦,無論拍攝小孩、寵物、還是探店、音樂會、旅拍、舞蹈等,畫面和焦點都能牢牢鎖定。新增對焦展示模式,優先前景對焦,適用直播分享或好物展示。

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音頻方面,Osmo Pocket 3機身採用三陣列麥克風設計,可有效抑制風噪,實現全指向立體收音。機身內置Wi-Fi & 藍牙模塊,可直連2個DJI Mic 2發射器。

Osmo Pocket 3配置豐富的實用配件,覆蓋從美顏柔光鏡、增廣鏡、迷你三腳架、續航手柄、透明黑DJI Mic 2發射器、磁吸ND濾鏡套裝、收納包及更多拓展接口配件等。

DJI Mic 2發射器清晰收音,單個發射器續航達6小時,且自帶8GB內存,能存儲長達14小時的48 kHz 24-bit無壓縮音頻。

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售價方面,Osmo Pocket 3具有標準版及全能套裝版兩個版本,Osmo Pocket 3標準版官方售價3499元,全能套裝版4499元。

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差一場就全季獲勝!Red Bull車隊包辦2023年度F1車隊冠軍、車手1-2名寶座

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Max Verstappen今年度駕駛RB19奪下近乎完美的賽績,他也感謝Red Bull團隊的協力合作。 圖/Red Bull提供

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2023年世界一級方程式賽車(F1、Formula One)於臺灣時間26日晚間在阿布達比的亞斯碼頭賽道(Yas Marina Circuit)展開最後一站,由Oracle Red Bull Racing(以下簡稱Red Bull車隊)的荷蘭車手Max Verstappen獨佔鰲頭,最終贏得他在本季的第19場勝利,爲2023年賽季劃下完美的句點。

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Red Bull車手Max Verstappen在阿布達比大獎賽拿下他在本季第19場勝利,爲2023年賽季劃下完美句點。 圖/Red Bull提供

Max Verstappen無疑是目前賽道上的最強車手,他自竿位出發,不僅達成他在阿布達比大賽的三連霸,同時也創下史上第一位單季領先圈數超過1,000圈的車手裡程碑,以1,003圈的成績超過Sebastian Vettel在2011年創下的739圈紀錄。此外,這場賽事也是他第54場的分站冠軍,超過Vettel職業生涯的53場勝利,成爲F1歷史上獲勝次數第三多的車手,僅次於Lewis Hamilton 和 Schumacher。

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Max Verstappen不僅在阿布達比大賽的亞斯碼頭賽道拿下三連霸,更創下史上第一位單季領先圈數破千的里程碑。 圖/Red Bull提供

Max Verstappen的隊友Sergio Perez雖以第二名成績衝過終點線,但他在賽事間與Lando Norris產生碰撞,因而被罰5秒最後退居第四名。Red Bull另一支車隊Scuderia AlphaTauri的車手Yuki Tsunoda也完成一場值得紀念的賽事,因爲他是最後進站換胎的車手之一,在第19圈後一度領先其他車手,這也讓他被觀衆選爲本場賽事最佳車手(The driver of the day),並以第八名結束本場賽事;而他的隊友Daniel Ricciardo則以第11名作收。

Max Verstappen無疑是當今最強車手,截至目前爲止已拿下54座分站冠軍,爲F1史上獲勝次數第三多的車手。 圖/Red Bull提供

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Max Verstappen賽後表示:「這真的是一個令人難忘的賽季!要複製甚至突破像今年這樣的成果將是很不容易的挑戰,但我們總是希望能做到更好並持續進步,讓我們一起期待明年的表現!」提早6站即確定拿下2023年度車手冠軍的Verstappen最終拿下575分的積分。

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Max Verstappen在F1收官戰阿布達比大賽再次奪下冠軍,在終點線燒胎慶祝。 圖/Red Bull提供

而隊友Sergio Perez在本季贏得兩場分站冠軍並最終以285分名列車手第二,Red Bull車隊在今年度22場大獎賽中共有21場奪勝,可說是近乎完美的賽季。

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馬斯克不爽瑞典郵政不遞送特斯拉車牌 最終法院臨時裁決「車牌可自取」

馬斯克不爽瑞典郵政不遞送特斯拉車牌 最終法院臨時裁決「車牌可自取」

針對瑞典郵政工人同情其他工會罷工、不遞送特斯拉新車車牌,該公司週一取得法院臨時裁決,可自行到交通局領取。美聯社

特斯拉執行長馬斯克在特斯拉的瑞典勞資糾紛中取得初步勝利。該公司週一已取得臨時裁決,迫使瑞典必須爲新車發放車牌。

英國金融時報報導,特斯拉先前對瑞典交通局和郵政系統PostNord提起雙重訴訟,因郵政工人同情正在罷工的特斯拉維修廠技工,拒絕爲特斯拉新車遞送車牌,導致特斯拉新車無法上路。

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瑞典郵政PostNord。 圖/News Øresund – Johan Wessman

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特斯拉週一提告時主張,「特斯拉車輛的車牌,歸特斯拉所有」。

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交通局當天稍晚表示,法院裁定,未來七天必須允許特斯拉直接到該局領取車牌,而不是靜待郵寄送達。

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特斯拉也告了PostNord,請求地方法院下令釋出所有寄給特斯拉的包裹。

特斯拉執行長馬斯克在特斯拉的瑞典勞資糾紛中取得初步勝利。該公司週一已取得臨時裁決,迫使瑞典必須爲新車發放車牌。美聯社

這場訴訟代表特斯拉對瑞典罷工活動以及愈來愈多其他勞工採取同情行動、影響到特斯拉當地業務感到不滿。上月,在特斯拉拒絕像當地幾乎所有企業一樣、簽署規範薪資和工作條件的團體協約後,屬於IF Metall工會的大約130名技工開始罷工。

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結果,遞送零件和車牌的郵政工人、特斯拉經銷商的垃圾清運人員,以及卸運特斯拉汽車的碼頭工人,都力挺IF Metall罷工行動,拒絕與這家美國電動車大廠合作。氣得在馬斯克在社羣媒體平臺X上痛批「這真是瘋了」。

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OpenAI CEO奧特曼遭解僱原來被曝光 AI發展過度恐威脅人類

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【太平洋科技資訊】即便OpenAI已經告一段落,但奧特曼解僱原因依舊是個謎團。根據外媒報道,奧特曼被解僱之前,OpenAI幾位研究員聯合向公司董事會發信,稱一項強大的AI的發現可能對人類構成威脅。

據瞭解,奧特曼是OpenAI在推進AGI方面的典型代表,這一封信或許是其被解僱的直接原因。

據消息人士透露,OpenAI在Q*方面取得了重要的進展,這也是AGI領域的一次突破。

此後OpenAI甚至認爲AGI會比人類更智能。儘管目前Q*的數學能力僅限於小學生水平,但得益於強大的大型模型,許多人對其未來發展充滿信心,相信它有望取得巨大成功。

奧特曼本就癡於技術,期望尋求資金來推動AI的發展。然而,OpenAI其他幾位董事會成員則主張採取更多措施以減輕潛在的威脅,這封信的出現則成爲了董事會決定解僱奧特曼的催化劑和導火索。

除了OpenAI研究員外,馬斯克也對AI的發展持擔憂心態。此前,他對研發先進AI技術的潛在危險提出了關切,並要求OpenAI解釋爲何解僱了其CEO奧特曼,尤其因爲OpenAI是目前全球最強大的人工智能公司。

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倘若情況屬實,奧特曼的迴歸爲AI研究帶了一定的不確定因素。期望OpenAI可以秉持初心,在推動AI技術發展的同時,也要重視其安全性和潛在風險。

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去年3因素沒有西南氣流 專家:中南部需有節水準備

小米電視,尤其是高端系列的55英寸、65英寸以及70英寸,我們都進行過深度的評測,這幾款產品的綜合產品力是相當出色的,最近小米電視連續獲得11個重量級大獎就是最好的印證。7月25日,小米官方宣佈小米電視3 55英寸和60英寸狂降700元促銷,這也是小米電視歷史最大力度的促銷,是現在最爲超值的高端互聯網電視之一。

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小米電視今日宣佈,7月25日至8月20日在小米網、天貓小米官方旗艦店、京東小米官方旗艦店、蘇寧小米官方旗艦店四大線上平臺以及線下小米之家舉行—“和小米一起看奧運,4K電視直降700元”大型促銷活動,最高直降700元,堪稱小米電視有史以來降幅最大的促銷活動。

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小米電視3 55英寸和60英寸原價爲3999元和4999元,此番促銷降價後的價格爲3299元和4299元,金屬機身、真4K屏幕,廣色域技術輔以HDR技術,外加獨立音箱和主機設計,畫質和音質體驗都超乎想象,如此優秀的互聯網高端電視降至如此價位還是相當不錯的。

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除了小米電視3 55英寸和60英寸之外,小米電視3S 43英寸價格也從1799元降至1499元,小米盒子從299元降至249元,豐富的視頻內容讓這一切變的很超值。小米電視3 70英寸和小米電視3S 65英寸則保持原有價格不變。

互聯網電視發展時間並不長,肯用心做產品的互聯網電視品牌更是寥寥無幾,小米電視對於產品的態度還是值得認可的,分體式高端系列整體的產品力是相當不錯的,即日起至8月20日,強烈推薦用戶選購,這是一個千載難逢的購買良機。